La principal función del soporte es mantener la correcta alineación del tren motriz, por lo cual requiere de diferentes tipos de soporte para realizar la óptima alineación y supresión de vibración.
El único componente diseñado para soportar peso, es el soporte de carga (motor y transmisión), el soporte tensor no está diseñado para esta función, razón por la cual se vence al estar dañado el soporte de carga.
Soportes solidos
Son aquellos que su estructura está compuesta por hule y un herraje de metal, aluminio o nylon.
Soportes hidráulicos
Son aquellos que su estructura está compuesta por hule y un herraje de metal, aluminio o nylon.
Soportes electrónicos
Son aquellos que su sistema hidráulico es controlado de manera electrónica por la ECU del motor, y esta determina el modo de funcionamiento dependiendo de la velocidad y RPM del motor.